Lundi 30 avril 2012
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La première chose que l'on remarque quand on débarque à Diego Suarez n'est pas sa magnifique baie, la plus belle du monde après celle de Rio de Janeiro, mais
la présence en ville d'un quantité incroyable de 4L
Elle est utilisée comme taxi-ville, un moyen de transport rapide et économique
Les taxis-ville de Diego Suarez sont très reconnaissables à leur couleur jaune et au
logo de la ville
Côté couleur, la 4L se décline également dans d'autres gammes pour les
particuliers.
Elle est aussi très souvent "relookée", lui donnant un petit air de modernité
On la trouve également en version utilitaire
Un ami blogueur, Bifane, me signale que cette photo est celle
d'un C15, extension utilitaire de la très laide Citroën Visa. D'ailleurs l'utilitaire était plus joli que la voiture dont il dérivait...
Bien que la production de Renault 4 ai cessé depuis plus de 15 ans, elle est présente la dans vie quotidienne des Malgaches, c'est une voiture pas chère,
fiable et facile d'entretien
Diego Suarez-Marseille en 4 L à moins de 9 345 kimomètres ...
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Par Balladine
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Superbes ces petits taxis jaunes !! Je vais te dire un secret... on a deux 4L dans le jardin !!! C'est Fiston1 qui en retape une avec la 2ème qui sert de pièces détachées !!! Très recherchée par les étudiants, cette petite voiture... pour faire le 4L trophy au Maroc, entre autres !! Bizh Balladine
Génial, moi aussi j'adore les 4L, une vieille nostalgie car c'était ma première et ma deuxième voiture... peut être que je les ai croisées là bas sans le savoir ??? Bises à toi
je n'aurais pas pensé trouver des 4L là bas ... quel beau voyage, bises
Moi non plus, il parait qu'on en trouve aussi en Amérique du Sud. J'aime beaucoup ces voitures, simples et pratiques, d'une autre époque... Bises
Il est merveilleus ton reportage, tu as raison de nous le faire partager chaque jour, comme si nous aussi nous faisions ce voyage
Bises
Françoise du sahara
Merci Françoise, je vois que tu es une fidèle lectrice... Bises et peut être à ce week end au Festival des Globe Trotters ?
Faut avoir le temps et confiance pour faire ce voyage en 4L
Et peut être avoir avec soi un bon mécanien....
Bonsoir Balladine : Cette voiture Renault était comme la 2CV citroen , in-cre-vable !... et surtout facile à réparer . Hélas aujourd'hui les voitures sont fragiles et chères à réparer car les passages aux garagistes sont incontournables et quasi obligatoires . Bises bonne soirée
Oui, c'est la raison pour laquelle on les trouve dans les pays pauvres.
Nous autres occidentaux plus riches, on se fait avoir finalement. J'ai toujours des problèmes avec les vitres electriques, il m'est arrivé de rouler les fenêtres ouvertes, elles ne voulaient plus remonter et j'étais sur l'autoroute, bien sur en hiver !
Bien sur que les voyageurs adorent cette voiture,
Car elle donne des ailes !
Quatre ailes pour s'envoler de Diego jusqu'à la Tour Eiffel ?
Ma 1ère voiture était une 4L (bleu clair !) elle passait partout effectivement ! rien ne l'arrêtait, pas même la grosse neige dans les chemins de campagne ! Le pied au plancher sur le plat, elle allait à 100 à l'h ! (en ronflant !) Elle en a vu la pauvre ! On a même sauter dans un pré ensemble... (en quittant la route un peu rapidement)
Nous avons tous de belles histoires de nos premières voitures et j'aime beaucoup la tienne. Elle faisait du 100 à l'heure ? La mienne était blanche et j'ai usé la boite de vitesse forcément !
PS : j'adore ce billet ! si coloré !
Sacré 4L elle aura fait le tour du monde !!!!
Merci pour ces photos aux couleurs intenses
Oui, une sacrée bagnole, je suis très nostalgique car c'était ma première voiture ...
Faut-il chercher l'intrus ? Quelqu'un l'aura sans doute déjà repéré... La sixième photo n'est pas une 4L, ni son extension utilitaire, qu'on voit sur la septième : la sixième est un C15, extension utilitaire de la très laide Citroën Visa. D'ailleurs l'utilitaire était plus joli que la voiture dont il dérivait...
Ils ont raison d'utiliser la 4L : mécaniquement, il faut aller chercher une bonne deux-pattes pour trouver aussi simple. On peut tout refaire et réparer soi-même, pour peu qu'on ait quelques rudiments de mécanique, et en effet, l'entretien n'a rien d'onéreux, surtout dans un coin comme Diego Suarez, où l'on doit encore pouvoir récupérer des tas de pièces détachées pour trois sous... J'en avais une, y'a des années déjà, c'était une drôle de bagnole, je l'aimais bien, malgré ses défauts (elle prenait l'eau, elle perdait des pièces en route, elle se déglingait gentiment quoi...). On lui a donné un dernier tour d'honneur en pleine forêt, à sept à bord (grâce au démontage de portes et du hayon, qui autorisait le transport de passager en extérieur...), elle a bravement assuré le spectacle, en perdant un pot d'échappement en chemin, plus les longerons qui avaient traversé le châssis à l'arrière... Un excellent souvenir...
Du coup, ça fait plaisir d'en revoir. C'est vrai que chez nous, elles deviennent rares maintenant.
Bien mon bonjour Balladine !
Merci Bifane pour ton oeil de lynx ! Je ne suis pas très douée en voiture , je vais rectifier.
On a tous des souvenirs de jeunesse avec cette sacrée bagnole. Bonne journée à toi
Incontournable là-bas, la 4L. Des copains ont vécu 10 ans à Mada. Ils avaient un pick-up (lui participait à la construction d'écoles et avait besoin d'un véhicule pour transporter du matériel). Elle avait une 4L....Une fois, elle est tombée en panne sur la route (enfin......la piste !). Des Malgaches lui ont réparé avec trois fois rien....et elle est repartie !! Elle n'en revenait pas !!!
Bises d'ici et à bientôt (je manque de temps cette semaine et je loupe pas mal de tes articles, mais je prendrai le temps d'y revenir. C'est tellement agréable de revoir tout ça !).
Nous avons beaucoup aimé Diego et son atmosphère désuète. Nous y avons vécu quelques petites choses mémorables, dignes des films à la Humphrey Bogart....Cela va faire deux ans, nous en rions encore !!!
Merci Martine, j'aime bien lire les anecdotes et concernant les 4L il y en a autant que de conducteurs. Je suis en train de préparer un article sur Diego où nous avons passé une journée, honnetement je serai bien restée plus longtemps, car c'est tout un programme ! Bises à toi
Ma première voiture, une tout terrain que je préférais de loin aux 4X4 tout électronique et ...polluante au possible (et qui constituait dans les années 1980 auprès des bênets, un signe extérieur de...réussite (Où en sont-ils d'ailleurs maintenant
)
Ces benêts parisiens (et franciliens) ratissent les Champs Elysées en 4X4 immaculé... qui ne tiendraient même pas la route sur les pistes islandaises ou malgaches pour ne citer que ce que je connais...
Très sympa cet article, mon grand père avait une 4L, c'est vrai que dans la mémoire commune, c'est une voiture universelle ! Version décapotable, la 4L relookée ^^
Un scénario rétro très pittoresque.
Bonne après-midi!
Merci Gabriela, j'ai de la nostalgie et une certaine tendresse pour ces vieilles voitures. Bonne soirée
j'aime bien la pancart : Marseille à......kms....
une bonne voiture, cette 4L réparable facilement pas comme nos voitures électroniques qui ne nécessitent pas de mécanicien mais de robots pour diagnostiquer les pannes
bises - cette série est superbe
Oui, une sacrée bagnole, la première pour moi, donc beaucoup de souvenirs.... Bon week end à toi
Cela faisait longtemps que je n'avais pas vu une 4L !
@ bientôt
Oui, c'est vrai on en voit de mons en moins, surtout des 4L de collectioneurs et de bricoleurs. Bonne journée
Une sacrée bagnolle, avec laquelle j'ai fait pas mal de Km
Voyager dans le temps et l' espace...
J' ai vu la petite photo dans Liberté photo et picturale et je me suis souvenu que je l' avais plus vue . J' ouvris l' article et j' ai vu mon comm... Bon... ma mémoire fonctionne!!!
J' aime beaucoup ton reportage coloré, authentique!
Amitiés!
Tu as bonne mémoire (visuelle aussi), en effet, je fais souvent tourner mes meilleurs articles.. Bonne journée à toi, amicalement